Выбор старта
Всем привет, или может лучше Гутен Таг. Этим отчетом начинаю наш командовестник или тритоноблог. Я сам обожаю читать истории успеха чтобы зарядиться позитивом и вдохновением, без которых невозможно заниматься триатлоном. Потому постараюсь внести свой вклад в подобную литературу.
Подходил конец сезона и нужно было выбрать старт для жирной точки. Заведомо мы отмели старты под именитыми франшизами, чтобы не раздувать бюджет, чтобы кто не говорил, а триатлон это не бренд, а стиль жизни. Также читая отчеты с разных стартов, могу точно сказать, что слот за 100500 денег не гарантирует идеальной организации и вообще проведения мероприятия. Может например зацвести озеро или выпасть снег.
Гонка “Podersorf am see”
Наш выбор пал на “Podersdorf am see”, по целому ряду причин. Это гонка с внушительной историей, я бы даже сказал традиционная, проводится уже 31 год. Колоссальная поддержка местного населения и администрации, здесь всюду чувствуется что вам рады. За 2 соревновательных дня можно поучаствовать на любой дистанции от спринта до полной 140.6. Ценовая политика более чем приятная: не смотря на регистрацию в последний момент взнос был около 200 евро за половинку. А если регаться заранее, например сейчас взнос будет 145 евро.
Все хорошо тут и с соперниками — более 1500 участников.
Время победителей половинки порядка 4 часов.
Все хорошо тут и с соперниками — более 1500 участников, время победителей половинки порядка 4 часов. Подерсдорф находится на юго-востноке Австрии, на самой границе с Венгрией — поэтому добраться туда можно за один день на авто (самое сложное доехать до нашей границы с Венгрией — дальше автобан прям до старта ).
Сам Подерсдосф находится в долине виноградников, где много небольших винокурен. В это время как раз сбор урожая и дух молодого вина будет сопровождать вас везде 🙂
Сборы и дорога
В Австрию поехали 4 спортсмена и один турист. Опыт поездок к комнады уже богатый поэтому сборы для участников не представляют сложностей. Чек лист по личным вещам, страховки, маршрут, проживание и питание заранее подготовлены клубом. От путешественников нужно лишь собрать все по списку и не забыть паспорт ) . Традиционно велосипеды грузятся в наш Тритонобус на день раньше. И в 4 утра бус собирает пассажиров и отправляется в путь.
Выехали мы в среду, планируя в четверг утром заселиться в арендованный дом. Маршрут проложен через Молдову, западную Украину, Венгрию и конечный пункт в Австрии. Дорога до Молдовы (Паланка) идеальная, граница в 5 утра пустая. Всем советую молдавскую винету покупать заранее в интернете (https://evinieta.gov.md/). Качество дорог в Молдавии местами отличное, но в основном вполне хорошее, позволяющее ехать с максимально разрешенной скоростью. Через 6 часов мы уже попивали кофе на западной Украине. Примечательно, что на пункте пересечения Крива-Мамалыга, Мамалыга — это украинское село ).
Дорога по Украине до Буковеля отличная, дальше на Рахив и вдоль Румынской и Венгерской границ так себе, плюс изобилуют населенные пункты, что сильно снижает скорость. Гугл навигатор рекомендовал с Черновцов ехать на Стрий и оттуда через Мукачево на Берегово, думаю стоит его слушаться. Границу с Венгрией переходили уже в темноте. Где-то час стояли в очереди, лишних вопросов пограничники не задавали.
В Венгрии через примерно 50 км от границы начинается автобан. На первой крупной заправке нужно купить винету. Для нашего буса, она стоила 20евро, на обычную легковушку 9. Для экономии денег и времени мы путешествуем без остановок на сон. У нас сменялось 3 водителя и можно было поспать на заднем ряду. На границе с Австрией расположен заброшенный пункт пограничного контроля, к счастью для нас Венгрия входит в таможенный союз и заезжая в другую страну нужно лишь притормозить. Опять же на первой австрийской заправке покупаем винету.
По австрийским правилам у нас обычная легковушка и за 9 евро нам вручают документ. Через час мы уже съехали с автобана в направлении городка Mönchhof, где у нас был забронирован дом. Повезло что Леонид знает немецкий язык, потому что по данным из букинга мы приехали на соседнюю улицу. Оказалось что за ключем нужно было пройтись в пару кварталов, а сам дом находился совсем в другом месте. Еще я узнал что улица Гайдна тут есть в любой деревне ). Итак часов в 10 утра мы заселились.
2 дня до старта
Итак четверг. Завтракали мы в кафешке. Вкусно и весьма демократичная цена 55 евро на всех или 11 на нос.
Нашли улицу Гайдна, в указанном номере ключ подошел. Давно уже для себя решил что если едешь на соревы по триатлону нужно искать именно дом, а не отель. Это сильно дешевле, если конечно найдете достаточно людей. Можно экономить на еде. Но главное это пространство. Поверьте, чтобы обслуживать триатлета нужно много пространства. Велосипед помой, гидрик, стартовый, велоформа, беговая форма все требует места для просушки и проветривания. А что может быть лучше мангала с винишком на вечер 🙂 . Причем расстояние до старта большого значения не имеет, 20-40 км вполне нормально. Желательно еще посмотреть куда ведет вело дистанция и найти жилье где-то по пути.
Первым делом после заселиться, поесть, поспать мы поехали смотреть вело трассу. Как я ранее говорил она проходит по виноградным садам, но беспокоиться не стоит, даже в полях у Австрийцев асфальт лучше чем у нас на КТ. Виноград рабочие собирают вручную и тут же на небольшом заводике его перерабатывают. Винный дух нас провожал и встречал на границе городка. В отличии от Котора трасса абсолютно без естественных заградителей от ветра, боковые порывы которого заставляют работать практически по всей дистанции. Также трасса изобилует прямоугольными поворотам и развилками. На тренировках мы сильно беспокоились будут ли показывать направление во время соревнования. Общее впечатление было тревожным, но приятным )
До вечерней беговой тренировки все были предоставлены сами себе. Пробежки нам заменяли экскурсии по городу и окрестностям. Комфортный темп позволял насладиться и обсудить особенности архитектуры и быта местных. Например все еще сильно удивительные для нас овощные “базарчики”, где ты сам берешь сколько нужно и оставляешь денежку в специальной коробке, из которой даже сдачу можно взять 🙂 Чистейший воздух, отсутсвие какого-либо мусора на улицах, аккуратные тротуары, стриженные газоны, повсеместные горшки с цветами и милые дворовые гномики настраивают на спокойствие и умиротворение, и тренировки проходят незаметно. Но меня частенько посещала мысль как в этом всем жить. После 6 вечера город вымирал, магазины закрывались, и что же они делают, не понятно. Мы жаждали скорости и новых рекордов, готовились дать бой местным триатлетам.
Птяница началась как обычно с вело. Потом поехали смотреть Вену (она всего в 60 км по автобану). Так как я остался дома работать ничего про эту поездку не скажу. После обеда поехали на регистрацию и чекин велосипедов, а еще мы вычитали что должно быть паста-пати.
В отличии от нашего умиротворения, стартовый городок бурлил и шумел. Доделывали финишную арку, расставляли заграждения, полиция, волонтеры, спортсмены, пресса, местные жители и просто залетные туристы, запахи бургеров и шаурмы, музыка со всех сторон. А еще экспо где можно купить все что нужно для старта, от гелей и насосов до гидрокостюмов, колес и даже велосипедов. Цены не самые приятные, но если что-то забыл или поломал перед самым стартом — это будет спасением. Вообще смотря на обстановку можно точно сказать — здесь тебе рады. Рады все и администрация и местные жители и полиция. Оно не удивительно, для мелкого городка туристический сезон уже закончился и возможность оживить экономику на пару недель как нельзя кстати. Только мы потратили в районе 700 евро, а участников более полутора тысяч + сопровождение и все живут едят, покупают сувениры. Вот интересно когда до наших людей это дойдет.
Поговорив с волонтером мы устремились на регистрацию. Там все было отработано с немецкой точностью и через 10 минут мы уже разглядывали содержимое стартового пакета. Хотя какого пакета, на этом старте на память и долгую службу останется замечательный 15 литровый рюкзак, идеальный для околотуристических соревнований. Внутри помимо стандартных наклеек, шапочки и буклетов нас ждала … бутылка местного вида — согласитесь нестандартненько ). Дальше чекин велосипеда. На входе проверяют наклеенные номера и пристегнутый шлем. Работоспособность тормозов и наличие заглушек на руле у нас почему-то не смотрели. Еще удивило отсутсвие корзин в транзитке, многие приходили со своими, ктож знал. Транзитка располагается на территории платного пляжа, территория которого обнесена забором и пропускными пунктами, так что за сохранность мы не беспокоились.
На этом официальная процедура закончилась. Ах да еще в стартовом рюкзаке была марочка которую меняли на порцию еды. Вместо ожидаемой пасты оказалось что-то типа кнедликов с джемом. По брифингу было видно что соревнование в основном для местных. То что на немецком языке рассказывали с выражением и подробностями — на английском звучало сжато и сухо. Но главные моменты мы уловили. Из особенностей: трафик — 3 меж городские дороги НЕ перекрываются ни в одном направлении, в связи с этим строго запретили пересекать разделительную черту на трассе, вода — тут странный запрет не ходить и не прыгать (потом то мы поняли почему). В остальном все стандартно: 3 круга вело, 2 бега, 1 плавания. Старт в 11. (в 7.30 стартовали на полную дистанцию). Едем домой. Готовимся, волнуемся, спим.
Старт
Просыпаюсь в 7 часов !!!! Где резинка от трусов !!! Ах все … все давно собрано и ждет спортсмена. Даже велы с вечера загрузили в бус. И не зря — осень у немцев пришла по расписанию 1 сентября. Холод, ветер, лупит ливень, гром гремит. От умиротворения ничего не осталось, ну и ладно, веселее будет! Каша-малаша, кофе-молоко, диван-кровать … ну все мы грузимся в бус и едем. Небеса негодуют, весь путь все в тревожном молчании, как бы не отменили какой-то из этапов. На велотрассе уже едут будущие айронмены и айронвумены, что вселяем некоторую уверенность что все ок. Они смогли и мы сможем.
В стартовом городке муравейник. Народ выстроился в очередь на чекин велосипеда — хорошо что мы это проделали вчера. Мы прячемся от ливня и решаем не спешить заходить в транзитку — до ее закрытия еще час. Нашли открытую кабинку переодевания, одели стартовые и гидрик — сразу стало теплее. Минут через 20-30 дождь ослаб и почти закончился. Оглядел велосипед, проверил давление в шинах, прицепил туфли на педали для флай старта, сунул фляги и прикрутил гели на раму, каска и очки на руль, пояс с номером тудаже, кроссовки на пол и прикрыл от дождя. В кроссовках уже засыпана детская присыпка для поп. Вроде все. Время на нулевую транзитку 10 минут — не больше ). Жаль это не зачтется. Еще раз просматриваю маршрут от воды к велосипеду и оттуда к выходу. Запоминаю ориентиры. Неспеша идём на старт.
Старт у главной достопримечательности Подерсдорфа — маяка. Гремит музыка, ведущий явно веселит толпу, жаль немецкого мы не понимаем, но смеёмся за компанию, просто чтобы не напрягаться. Для меня это уже вторая половинка, Миша уже перевалил десяток, а Дима бросил первый вызов это дистанции. Так как старт с воды — тренер командует погружение и мы устремляемся в воронку желающих попасть на лестницу, обойти которую не представляется возможным. Погружения не получается, расчётливые немцы явно экономят на воде, которой максимум по пояс. Ну ладно, наивно думаю я, размяться можно и так. Чем собственно и занялся.
Драй, цвай, поехали … побежали, попрыгали. Тут я понял почему запрет на ходьбу в воде обозначили отдельно и даже штраф за это предусмотрели. Даже на дальнем буе, на расстоянии 700 метров от берега, воды было по пояс. А водоём огромный, гляньте на карту. Занятно. Но этим запретом многие пренебрегали, чем лично меня сильно злили, ну не ожидаешь что человек плывущий перед тобой вдруг остановится в ноль. В общем плавательный этап это ложка дёгтя в бочке мёда. Расплаваться я так и не смог и увидев на часах 36 минут мысленно попрощался с результатом из 5. Дима с Мишей сумели приспособиться и проплыли в своём темпе. Миша выплыл 15ый в абсолюте и 2 ой в своей группе.
Транзитка прошла стандартно. Нацепил номер, одел очки, защелкнул шлем, снял вел, побежал. Знаете есть такая поговорка что незнание законов не освобождает от отвественности. Так вот на это ловятся многие новички невнимательное слушавшие брифинг. Снимать велосипед со стойки можно только после защелкивания крепления шлема. И да не достаточно просто его нахлобучить на голову. И это поверьте важно. Бегу по дорожке к выходу — и тут еще одно правило — маунт линия. Есть линия до которой нельзя садиться на велосипед, но есть еще лайв хак — за нее можно бежать сколько угодно. Поэтому не толпитесь у ее кромки если там десяток спортсменов 🙂 Многие начинающие триатлеты очень боятся флай-старта — это когда туфли заранее пристегнуты к велосипеду и вы бежите по транзитке босиком, потом прыгаете на вел и ноги суете уже на ходу. Поверьте мне это не сложно. Достаточно одного часа тренировки под руководством человека умеющего это делать. Но, помимо сэкономленного времени на одевании туфель, вы не бежите в них по транзитке. А бег в велотуфлях это особых жанр извращения )) Не говоря уже о том что можно повредить шип или загнать в него грязь. На этом старте для прыжка на вел у меня небыло места — уж очень плохо я выплыл и был в группе из человек 40-50 одновременно стартующих. Я просто засунул одну ногу в туфель, оттолкнулся, а вторую просто сверху. Разогнавшись, спокойно одел и застегнул на ходу.
Первый километр велоэтапа проходит по городу, а за ним шоссе в соседний. Сразу подул встречно-боковой. Скорость 32-33. Но гонка то кольцевая, тут мешает там поможет. В который раз я пою оды иностранным дорого строителям. Покрытие идеальное и как ни странно не скользкое. В покрышках по 9 атмосфер, после разворота разгоняюсь до 45-49, гул колес завораживает. Видать все сильные плывут быстрее, меня никто не обгонял, были лишь те кто ехал на ровне и мы периодически менялись, обгоняя остальных практически все 90 км. Все тревоги насчет множества поворотов и траффика были напрасны. Волонтеры и полиция находились на каждом повороте и заранее сигнализировали о препятствии. Полиция останавливала трафик, когда мы выезжали на главные дороги. В итоге я с Димой выехали велоэтап из часа тридцати с персональным рекордом. Дима догнал в конце Мишу, но я их все еще не видел. Ах да дождь, ливень, град, молнии на горизонте — всего было понемногу, но в голове гремел ac/dc thunderstruck и это было в тему )
Вторая транзитка. ЗА 100 метров до финиша расстегнуть туфли и поставить ноги сверху, за 10-20 перекинуть ногу, перед линией перейти на бег. Но это все нужно тоже потренировать до стартов. И опять правило отщелкивать шлем можно только когда велосипед надежно стоит в стоке. Еще пара советов — обработайте кроссовки присыпкой заранее (до старта), сядьте и сидя оденьте носки и кроссовки. Это даст ногам полминуты расслабления.
Бег в Подерсдорфе без особых перепадов высоты. Вообще бег в триатлоне штука весьма занятная и не очень понятная простым бегунам. Если конечно вы до него дожили, и оставили немного сил. После велоэтапа ощущение скорости совсем другое. Там все мелькало, тут ползет. Кажется что бежишь максимум 5.30, но часы отбивают первый км 4.30. Тут в голове нарастает дилемма, вроде быстро, но ведь идет.. В общем второй раз на половинке я отпускаю темп и бегу как бежится. И второй раз меня накрывает в районе 12ого км. Но если в мае это были судороги, то сейчас кризис мотивации. К тому моменту я уже выполнил все цели что наметил, догнал и обогнал Диму, выбегал из 5 даже если бы побежал по 6. Я начал бороться огромным и всеобъятным желанием пойти пешком. Но проиграл 😞 Шел не много но 5 раз. В общем будте заточены на высокий результат, иначе терпеть концовку по полной и до конца будет сложно. Дима пробежал медленнее, но ровно. А знал бы я что тренер снизил темп на второй десятке может и припустил бы за ним 🙂
Финиш, медаль, поесть, попить, массаж. Все тритовновцы из 5 часов! Напомню что для Димы это первый раз. Но какого мне опять не везет с погодой на финише, хочется насладиться победой над собой и дистанцией, а понимаешь что нужно бежать искать сухую одежду, иначе околеешь. Бус, дорога, дом, помыть вел, развесить мокрые вещи, ах как кстати оказалось вино из стартового пакета )
Старт №2
Просыпаюсь в 7 часов!!! Нет, нет не подумайте это не дежавю. Для одной из наших спортсменов старт начался только сегодня. Леонид готов преодолеть первую олимпийку. И у него обширная группа поддержки. Ну в общем собрались приехали. Чекин на олимпийке был только в день старта. Сдались, зачекинились, пошли на старт. На олимпийской дистанции вело и бег почти в 2 раза меньше, но плавание короче всего на 400 метров. Леониду предстояло проплыть 2 круга по 750 метров. Три, два,раз и понеслась. Наблюдая со стороны было видно как многие, читерят проходя пешком согнувшись или даже стоя. Как мы не пытались узнать Лёню при заходе на второй круг, но ничего у нас не получилось, красные шапочки и черные гидрики были самой модной коллекцией этого воскресенья. Побежали на финиш этапа. Тут узнать нашего бойца не составляло труда — весь у нас уникальный и броский дизайн стартового костюма, красивые фотчки Лёне обеспечены 🙂 Дальше транзинка без проишествий и Лёня отправился на полуторочасовое путешествие по региону.
Как я уже давно догадывался быть болельщиком триатлета, особенно на длинные дистанции может быть или другой триатлет или ну очень близкий человек, которому совсем нечего делать. За 2-10 часов (в зависимости от дистанции) вы встретитесь взглядом примерно 10 раз, причем большинство будет на бегу. Так что не мучайте свои половинки или детей, если они сами этого не хотят. Триатлон и преодоление нужен вам и только вам, ну максимум, если повезет, вашему тренеру. Говорят на каких-то соревнованиях для болельщиков организуют культурную программу и где-то можно заранее узнать что ваш подопечный вот вот появится, тогда другое дело ) Итак полтора часа подходило к концу и мы отправились на фотоохоту, выглядывая нашу форму из приходящих на финиш этапа силуэтов. Лёня не заставил себя долго ждать и подрячком, улыбаясь пронесся в транзитку и далее на беговой этап. Мы же старались подбадривать его на разных участках. В общем Лёня молодец добежал не останавливаясь. Кстати на финишной арке пишется 3 участника которые пробежали последнюю отсечку в 200м от нее. Что позволяет приготовиться для фото — отличная реализация!
На закуску
Поздравления, бус, дом, отдохнули …. и пошли отмечать последний день в Австрии. При анализе заведений в округе я был удивлен графиком работы. Большинство работало с 16 до 23 и с четверга по воскресенье. Мы выбрали то что было поближе и оно находилось напротив винного завода, что давало надежду попробовать местное молодое вино. Когда мы пришли, заведение было почти пусто. Но все равно оказалось что у них есть столики только для постоянных посетителей ) Удивительно подумал я. Но уже через полтора часа заведение наполнилось местными жителями, которые с интересом поглядывали на чужеземцев. Хит сезона назывался штурм — это что-то между виноградным соком с мякотью и молодым вином. Тосты, тосты, первая, вторая, мы веселые и довольные вернулись домой, чтобы в 4 утра отчалить в родную Одессу.
По дороге домой было только одно происшествие. Попробовали заправиться на автоматической заправке, сунули 20 евро получили чек с кодом, но сколько не вводили его на колонках — топлива не лилось. Похоже его просто не было. Местный житель сказал что в 7 часов можно будет получить деньги обратно… Мы взгрустнули и поехали дальше. Обратно решили добираться через Львов-Умань. Дорога на 150км длиннее, но нет лишних границ. В 4 утра я уже ложился спать в объятьях любимой жены )
Сухие цифры
Проехали — 3623 км
Времени в дороге туда — 30 часов
Времени в дороге обратно — 25 часов
Затраты на спортсмена клуба — 295 евро (включает проезд, питание, ресторан, страховку, проживание. В общем все кроме слота)
Затраты туриста — 200 евро